液壓修管矯正機結構組成
發布:admin | 發布時間: 2010年10月8日 近年來, 我國石油工業飛速發展, 管材用量猛增,國內管材供不應求, 與此同時, 每年我國卻有大量管材因運輸、保管及使用不當而造成彎曲報廢, 急待矯正后回收利用。長期以來油田一直延用落后的手動單點式矯正設備, 不但生產效率低、工人勞動強度大, 而且矯正精度差, 廢管的回收率也很低。液壓修管矯正機可連續地矯正端頭制有螺紋或裝有管接頭的廢舊管材, 操縱方便, 工作可靠, 生產效率高, 工人勞動強度小, 是油田修矯廢舊油管理想的專用設備。
主要由主機、液壓站、矯正輥驅動設備、傳輸裝置及操縱控制臺組成。
主機為該機的核心部分, 管材的矯正工作主要由這部分完成。主機的機架為鋼板焊接的整體框架式結構。其上裝有四對矯正輥及帶動矯正輥實現矯正壓下和防止壓損管接頭或管端螺紋實現矯正輥讓位退回動作用的四對液壓油缸巧和裝有矯正輥與主機主軸線夾角的調整機構裝有為適應不同管徑工作需要的輥隙調整機構裝有感受被矯管材行進中的位置, 從而控制矯正輥的壓下或退回動作的六組光電開關等。
液壓站由液壓泵站、液壓集成塊及蓄能器等組成,用液壓管路與主機上的各液壓油缸及各輥縫調整機構上的液壓馬達相連。
矯正輥驅動設備由兩臺電磁調速電機、減速箱及萬向傳動軸組成, 為第對和第對兩對主動矯正輥提供轉動動力, 用以使被矯管材產生旋轉前進的動作。
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