液壓油缸是整個自卸車的核心工作元件之一,與控制閥、液壓閥、液壓油箱、液壓泵、液壓管路等共同構成液壓系統。液壓油缸的主要作用是通過舉升車廂實現卸貨功能。在自卸車卸貨過程中,液壓舉升系統發揮著巨大的作用,隨著自卸車整車重心的不斷提高,其穩定性不斷降低,液壓舉升系統質量的好壞直接關系到自卸車的安全性,還對自卸車的裝載效率、工作效率、工作可靠性與維護成本產生一定影響。

  液壓缸的泄漏與密封。液壓缸體與缸蓋之間、活塞桿與缸蓋之間、活塞與活塞桿之間等部位都是易出現泄漏的地方,當車輛長期停用,液壓缸停止工作時間較長時,密封圈靜摩擦阻力大,磨損加劇,而液壓缸往復次數多,活塞運動速度過快時,也會增加密封圈的磨損,這兩種情況都會使泄漏增加,所以在實際工作中要引起注意。液壓管路的泄漏與密封。東風系列自卸車液壓管路采用平面○型圈密封,主要分布在高低壓管座與分配閥之間、液壓缸與進油管座之間、油泵進出油管等處。管路泄漏大多是由螺栓松動、密封圈損壞、灰塵進人等引起的,可相應地采取緊固螺栓、更換密封圈、清洗配合表面等方法解決。另外,還應養成定期檢查、定期保養的良好的工作習慣,一旦發現油管出現裂紋必須立即更換。