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  • 液壓缸的組成部分及結構應用材料

     液壓缸的五大組成部分是:缸筒組件、活塞組件、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。

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    液壓與氣壓傳動的優缺點

     1)液壓傳動的優缺點

      和機械、電力等傳動相比,液壓傳動有如下優點:

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    液壓傳動的工作特性

    以液體為介質,依靠流動著液體的壓力能來傳遞動力的傳動稱為液壓傳動。

      液壓傳動的兩個工作特性是:

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    飛機起落架液壓系統工作原理

      飛機起落架液壓系統用于控制主起落架和前起落架的收放以及主起艙門和前起艙門的收放。今天我們重點分析主起落架的收放情況。起落架收放操縱開關位于座艙內,它有“放下”、“收上”、“中立”三個位置與起落架液壓電磁閥的三個位置相對應。起落架在收上位置有上位鎖鎖住;起落架在放下位置有下位鎖鎖住。

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    飛機起落架液壓系統的現狀

      現階段我國使用的各型飛機,已廣泛應用液壓技術,隨著現代科技的發展,其許多部件的收放及舵面的操縱,幾乎都離不開液壓傳動和液壓伺服控制技術,液壓系統已發展成為一架飛機最主要的系統。

      如今,伴隨液壓系統壓力和流量的大幅提高,在滿足具有良好的性能又不提高綜合成本的前提下,達到最優的節能效果,已經成為衡量現代飛機液壓系統可靠和成熟的綜合質量指標之一。

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    數控折彎機的折彎過程

      數控折彎機的液壓系統,主要是控制折彎過程的同步運行和液壓缸在機器滿負荷工作時在下死點的定位。其特點是,由兩只平行運動的工作液壓缸形成垂直向下的壓力,以驅動折彎梁上的模具進行折彎工作。

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    數控折彎機按其液壓系統的分類

        數控折彎機應具有將液壓系統集成于機器內的高集成率。因此,機架就成了液壓件安裝的基礎,并通過它將油箱集成于沖壓架內。一般數控折彎機按其液壓系統的分類如下:

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    在購買液壓閥時的注意事項

    目前液壓閥的規格型號繁多,大家在購買液壓閥時要注意以下事項:

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    液壓閥中液壓油匯入雜質顆粒和空氣的維修方法

    油中混入各種雜質顆粒

      油液中的固態污染物主要以顆粒狀存在。這些雜質有的是元件加工和裝配過程中殘留的,有的是液壓元件在工作過程中產生的,有的源于外界雜質的侵入,其危害是:

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    海綿鐵壓塊機的組成

      海綿鐵壓塊機在不加任何添加劑的情況下,可將各種顆粒、粉末狀的鑄鐵、鋁、銅、鎂、鈦、鉬等壓制成高密度海綿鐵壓塊,直接投爐冶煉,大大降低了成本費用.經過本機壓制的鐵粉直接裝罐,燒制成的海綿鐵塊,與傳統手工裝罐相比具有產量高,還原速度快,節約能源,延長耐火灌的使用壽命等特點。

      海綿鐵壓塊機主要由以下幾方面組成:

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