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  • 航空機電系統的組成

      航空機電系統是航空制造業的重要組成部分。伴隨著現代航空技術不斷發展,飛機各子系統逐漸在機械裝置基礎上引入機電一體化技術,以滿足日益復雜的任務要求。

      航空機電系統主要包括:飛機操縱系統、環境控制系統、液壓系統、燃油系統、第二動力系統、電源轉動系統、機電控制系統、救生系統等。機電系統是航空制造行業的重要組成部分,具有很高的科技含量。

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    液壓農具動作緩慢的原因在于液壓系統的提升

     液壓農具動作緩慢的原因在主要在于液壓系統的提升,造成其原因主要有以下內容:

      1.液壓系統漏油,使壓力不足;

      2.液壓系統中進入空氣,供油不足;

      3.濾清器堵塞增加油液的流動阻力;

      4.油泵磨損使流量減少壓力下降;

      5.液壓油缸緩沖閥堵塞,油缸上腔出油阻力過大;

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    叫響“中國液壓之都”的品牌

      為進一步擴大液壓產業基地的影響,叫響“中國液壓之都”的品牌,在省科技廳的支持下,阜新液壓產業基地在產業園區內,前瞻性的規劃建設主機裝備與液壓系統、液壓泵與馬達、液壓油缸液壓閥、空壓機與氣動元件等6個系列產品集群區;另外還將建設國家級研發檢測中心、創業孵化中心等4個公共服務中心,搭建金融服務平臺、人才培養平臺、商務服務平臺等3個服務平臺。高起點、高標準規劃,讓液壓基地建設之初,就擁有一個高水準平臺。阜新展團先后參加了中國北京國際科技產業博覽會、中國國際裝備制造業博覽會、東北亞高新技術產業博覽會、亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會、北京國際動力傳動與控制技術展覽會、中國海外學子創業周等展會。通過組織參加展會,廣泛宣傳了液壓產業基地的建設情況、優惠政策等,讓更多的國內外企業家、客商了解了阜新液壓產業基地,對液壓產業基地的招商引資工作和企業產品的展示宣傳起到了很好的促進作用。

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    開灤集團構建現代產業體系的新思維

      2010年是“十一五”收官之年,也是開灤集團結構調整、轉型發展的關鍵一年。開灤集團按照構建現代產業體系的新思維,對發展戰略進行了重新梳理和調整。

      按照開灤集團裝備制造業的戰略部署,到“十二五”期間,開灤集團裝備制造業要實現經濟規模50億元,進入河北裝備制造三甲企業,并形成以擁有先進技術、綜合服務和國家級煤礦機械試驗檢測基地為引領,以煤礦機械、冶金裝備兩大支柱產業為核心業務的北方礦山機械研發、試驗、制造、租賃、修理基地。作為開灤裝備制造業這場大戲的主角,鐵拓公司已經開始蓄勢,為演好發展大戲做好充分準備。

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    液壓控制閥的技術要求

          對液壓控制閥的要求主要有以下幾點:

      (1)動作靈敏,使用可靠,工作時沖擊小。

      (2)油液通過液壓閥時的壓力損失要小。

      (3)密封性好,內泄漏要小,無外泄漏。

      (4)結構要簡單、緊湊、體積小,安裝、調整、維護保養要方便。

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    液壓閥的種類

      液壓閥用以控制或調節液壓系統中的方向、壓力和流量。液壓閥性能的優劣,工作是否可靠,對整個液壓系統能否正常工作將產生直接影響。液壓閥的種類很多,通常按照它在系統中的功用分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥三大類:

      (1)方向控制閥。用來控制液壓系統中的液流方向,以滿足執行元件所運動方向的要求,如單向閥、換向閥。

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    詳解汽車液壓油缸的種類及其特點

      液壓油缸是液壓傳動系統中的執行元件,液壓油缸筒它是將液壓能轉換成機械能的能量轉換裝置。液壓油缸輸出的是力和位移。液壓油缸的機構簡單,工作可靠,在汽車的各種液壓傳動裝置中應用特別廣泛。

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    液壓修管矯正機液壓系統的工作特點

     一、有效的節能措施

      液壓系統在主回路上設置了蓄能器, 其作用是在每對液壓缸伸出、退回時提供大流量的油液,減小了液壓泵的設計排量該蓄能器與電接點壓力表、電磁溢流閥及單向閥配合使用, 使液壓泵在個矯管周期中, 僅有約的時間有載工作, 其余時間均為卸荷狀態。這是因為被矯管一般長為米, 而第對矯正輥與第對矯正輥之間的距離為米, 當鋼管全部進人主機后, 液壓油缸僅僅通過矯正輥對鋼管施加矯正力, 不需要流量, 主回路壓力很快達到電接點壓力表高壓接點設定值根據矯正力上限要求調整, 高壓接點導通, 指令電磁鐵通電, 通過電磁溢流閥使液壓泵卸荷。僅當主回路壓力低到電接點壓力表低壓接點設定值根據矯止力下限要求調整時, 低壓接點導通, 指令電磁鐵斷電, 液壓泵才再次有載工作。此外液壓系統在非矯管的空運行期間, 電磁鐵通電, 泵一直處于卸荷工作狀態, 因此該系統的實際能耗很小。

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    液壓修管矯正機結構組成

      近年來, 我國石油工業飛速發展, 管材用量猛增,國內管材供不應求, 與此同時, 每年我國卻有大量管材因運輸、保管及使用不當而造成彎曲報廢, 急待矯正后回收利用。長期以來油田一直延用落后的手動單點式矯正設備, 不但生產效率低、工人勞動強度大, 而且矯正精度差, 廢管的回收率也很低。液壓修管矯正機可連續地矯正端頭制有螺紋或裝有管接頭的廢舊管材, 操縱方便, 工作可靠, 生產效率高, 工人勞動強度小, 是油田修矯廢舊油管理想的專用設備。

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    液壓系統在安裝中的污染控制

    液壓系統在安裝過程中其污染控制也是十分重要的,下面我們通過以下幾個方面來詳細介紹一下:

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